Tianzhou-1에서 실현한 대형 하중의 경우 내부에 채택된 고효율 하중 베어링 선반 설계가 필수적입니다. 이 선반의 세부 사항 및 구성은 매우 특별합니다.
선반은 벌집 패널과 탄소 섬유 서있는 빔을 기반으로 빔 슬래브 구조를 채택하여 강력한 전송 효과가 좋은 많은 표준 적재 장치를 형성하고 화물에 대한 구조의 무게 비율은 8 %입니다. 동시에, 벌집 패널에 적합한 임베디드 엣지 밀봉 빔 방법은 허니콤 패널 구조의 날카로운 가장자리를 영리하게 제거하는 데 사용되며, 이는 손을 긁는 것을 피할 뿐만 아니라 약한 모서리의 문제를 해결하고 손상하기 쉽다.
또한 이 설계자는 기존의 견고한 구조의 설치와 유연한 스트랩의 연결 부하에 적응할 수 있는 대용량 경량 임베디드 구조를 신중하게 설계했습니다. 테스트 후, 이러한 세 개의 임베디드 구조는 고급스러운 자동차를 수행 할 수 있습니다. 또한 대형 하중 베어링 선반 구조와 밀폐된 캐빈의 주요 구조 사이의 연결도 구조 설계의 하이라이트입니다. 알루미늄 합금과 결합된 탄소 섬유의 설계는 레일 환경의 내부 압력 하중으로 인한 구조의 손상을 방지합니다.
